Статья рассказывает о двух типах впрыска топлива - одноточечном и распределенном. Описываются достоинства и недостатки каждой системы, а также их влияние на мощность и экономичность мотора. В конце статьи упоминается, что сегодня одноточечный впрыск практически не используется.